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汽车空调发展方向

来源:http://www.gydaikin.com/news/159.html  发布时间:2019-11-12

目前,用于汽车的制冷和制热集成空调的手动控制仍然占大多数。这种空调需要人们[控制相应的开关来调节空调的温度,风量和风向等。环保型空调说很难控制空调的温度,湿度和风量。空调处于好佳状态,因为它仅受人的感觉调节。另一方面,在某些高端汽车中使用的微处理器控制的空调系统,在R能够根据汽车内部和外部的温度等参数控制型腔自动协调地工作之后,就可以进行控制了。空调的各项指标均在理想范围内。随着人们对汽车舒适性要求的不断提高和微机控制技术的日趋成熟,汽车空调的自动控制技术将更加完善,其应用将迅速普及。

2.智能空调系统

为了提高汽车的舒适性和安全性,汽车空调进一步向基于微计算机控制的智能化发展。智能汽车空调系统采用模糊控制技术,不仅可以分析和判断汽车内空气的温度,湿度,新鲜度等参数,还可以自动将汽车内空气调节到好适合人体感觉的状态,还可以根据车内外温差和车外气候自动控制空调相关系统的运行,以防止在正车的挡风玻璃上产生雾气和霜冻并影响驾驶员的视线。空气冷却器说,如果汽车的挡风玻璃上已经结霜,则控制器可以自动打开与型腔相关的系统[快速除霜]。而且汽车中的温度和湿度仍保持在好佳状态。
汽车空调发展方向
3.高效,节能,体积小,重量轻

更紧凑的组件结构,更高的效率和更合理的系统布局是汽车空调高效,节能,体积小,重量轻的关键。在压缩机方面,仍被广泛使用的往复式压缩机将逐渐被制冷效率更高的涡旋压缩机所取代。在热交换器方面,为了提高热交换效率,管板式逐渐被管带式代替。进一步的发展是冷凝器采用平流式,蒸发器采用层流式,散热片采用超级条形槽。鳍的表面经过亲水膜处理。节气门机构将越来越多地采用电子膨胀阀,以具有更紧凑的结构,并可与汽车窜气和调节系统的智能控制相匹配。在制冷管道方面,通过优化设计使管道更加合理。并在管道上安装防震橡胶块,以防止共振等。

4.采用新的空调技术

近年来,汽车垂直冷却基本上是蒸气压缩式,但实际上有多种冷却方法,例如吸收式,吸附式,蒸气喷射式,空气压缩式等。中央空调在优化和完善蒸气压缩的同时空调制冷系统,世界各国也正在研究和开发其他汽车空调制冷技术,例如氧化物制冷,固体吸附制冷,吸收制冷和其他汽车空调系统,充分利用发动机废气余热或冷却液余热。以驱动制冷系统达到节能的目的。

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